La lubrification permet de diminuer les frottements et l’usure des pièces en mouvement, pour lubrifier la chaussée, l’arbre de barillet, le contre-pivot, l’échappement...
Pour éviter que les petites gouttes d’huile ne s'étalent et pénètrent dans les autres parties du mouvement, on utilise une couche d'épilame fixodrop Moebius qui crée un film résistant à l’huile et empêche la propagation de l'huile, permet d'obtenir une belle goute homogène.
C'est à peu près tous les cinq ans qu’un horloger doit démonter le mouvement et nettoyer en douceur ses composants pour éliminer les particules de crasse et les résidus d’huile gommée, il lubrifie en réassemblant les pièces.

(Les huiles et les graisses ne sont ni reprises, ni échangées.) Merci de votre compréhension.